Tuoi Tre Online - Bạn Đọc Viết - Đợi 5 giây mới bật đèn xanh

Bạn Đọc Viết

Chúng tôi có ý kiến:

Đợi 5 giây mới bật đèn xanh

TT - Tại TP.HCM, kẹt xe thường xảy ra vào những giờ cao điểm ở các ngã ba, ngã tư. Quan sát tôi thấy dẫu người đi đường chấp hành theo đúng quy tắc giao thông hiện hành thì ùn tắc giao thông vẫn xảy ra.

Sơ đồ lưu thông tại giao lộ - Đồ họa: N.K.

Để dễ hiểu, tôi xin diễn đạt thông qua sơ đồ: Khi tuyến II dừng lại (đèn đỏ) thì tuyến I lưu thông. Nhưng khi tuyến I đèn đỏ, tuyến II lưu thông thì vấn đề xảy ra (cứ cho là mọi người tuân thủ quy tắc giao thông):

- Vấn đề 1: đèn đỏ bật ở tuyến I thì đèn xanh cũng bật ngay ở tuyến II, dẫn đến những phương tiện lưu thông cuối cùng của đợt đèn xanh tuyến I chưa đi qua bên kia thì những phương tiện bắt đầu lưu thông của đợt đèn xanh tuyến II đã chạy, gây ra cảnh hai tuyến cắt nhau. Nếu đường ít người, việc cắt nhau sẽ nhanh chóng được giải quyết, còn nếu vào giờ cao điểm, đường đông người thì đây là nguyên nhân gây ra ùn tắc.

- Vấn đề 2: khi đèn xanh tuyến II (hoặc I) bật thì có hai trường hợp xảy ra: có luồng xe tiếp tục chạy thẳng và có những luồng xe rẽ trái hoặc rẽ phải. Khi đó luồng xe rẽ trái và luồng xe chạy thẳng ngược chiều sẽ cắt nhau. Và nếu lượng xe nhiều như giờ cao điểm thì ùn tắc xảy ra là điều tất nhiên.

Đó là những nguyên nhân chính gây ra nạn kẹt xe. Bên cạnh còn nhiều nguyên nhân như: ngập đường, không tuân thủ Luật giao thông, tai nạn...

Từ những nguyên nhân trên, tôi xin đưa ra giải pháp:

Tuyến I đang bật đèn xanh thì tuyến II đèn đỏ. Khi tuyến I bật đèn đỏ nên đợi khoảng 5 giây sau tuyến II mới bật đèn xanh. Làm như thế những phương tiện lưu thông cuối đợt đèn xanh tuyến I sẽ qua hết bên kia, khi tuyến II bật đèn xanh không xảy ra tình trạng hai tuyến cắt nhau.

Nhược điểm của giải pháp này là thời gian, nhưng về cơ bản đã giải quyết được vấn đề 1 nói trên.

VŨ VĂN TẬP (TP.HCM)

Làm thêm lượt đèn rẽ trái

Đọc ý kiến “Điều chỉnh lượt đèn tín hiệu giao thông” (Tuổi Trẻ ngày 3-11), tôi đồng tình với đề nghị của tác giả là cần có thêm lượt đèn rẽ trái để chống kẹt xe ở các giao lộ. Từ kinh nghiệm hàng trăm lần bị kẹt xe và quan sát thực tế ở ngã tư Thủ Đức - quốc lộ 52, tôi thấy đề xuất trên rất xác đáng, cần được triển khai sớm.

Tại giao lộ ngã tư Thủ Đức - quốc lộ 52, chuyện ùn tắc giao thông xảy ra thường xuyên ở nhiều thời điểm trong ngày. Tại giao lộ này số lượng xe có nhu cầu rẽ trái nhiều tương đương với dòng xe đi thẳng, đặc biệt là hướng rẽ trái của các tuyến xe buýt 6, 8 (từ hướng Thủ Đức rẽ trái về hướng Biên Hòa; tuyến 55 rẽ trái từ quận 9 về hướng Sài Gòn).

Chính các dòng xe rẽ trái này đã chặn ngang hướng đi thẳng của dòng xe “đồng quyền” với tín hiệu đèn xanh lúc này đã nối đuôi nhau vào đến giữa giao lộ. Đến khi đèn chuyển sang tín hiệu đỏ thì dòng xe đi thẳng vẫn còn kẹt trong giao lộ và vô tình chặn luôn hướng của dòng xe đang ở hướng đèn xanh di chuyển tới. Thế là tất cả dính chùm trong giao lộ.

TRẦN VĂN HẢI (Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM)

Các tin khác

Chúng tôi có ý kiến

Nghe, thấy và viết

Băngrôn, biểu ngữ "chen chúc"

TTO - Thời gian qua, chính quyền TPKon Tum (Kon Tum) chủ trương xã hội hóa công tác tuyên truyền, cổ động bằng cách cho phép các công ty, xí nghiệp trên địa bàn treo khẩu hiệu, băngrôn, có gắn logo của đơn vị, công ty đó để kết hợp quảng bá hình ảnh doanh nghiệp...

Xem tiếp »